دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی البرز

شبکه بهداشت و درمان ساوجبلاغ

emam
جهش تولید با مشارکت مردم
09 شهریور 1405 English
bg

 

شرح فعالیت‌های کارشناس مدیریت و کاهش خطر بلایا

فاز پیشگیری

  1. -      اجرای برنامه ارزیابی و کاهش آسیب پذیری مراکز بهداشتی و درمانی (سالیانه) (SARA)
    1. ارزیابی آسیب پذیری سازه‌ای– غیرسازه‌ای– عملکردی  مرکز بهداشتی و درمانی
    2. ارزیابی آسیب پذیری سازه‌ای– غیرسازه‌ای– عملکردی  خانه بهداشت/پایگاه
    3. استخراج حوادث تهدید کننده منطقه تحت پوشش
    4. اجرای برنامه‌های کاهش آسیب پذیری غیر سازه‌ای مرکز و خانه/ پایگاه تحت پوشش
  2. -      اجرای برنامه آمادگی خانواردر برابر بلایا (DART)
    1. ارزیابی آمادگی خانوارهای تحت پوشش در برابر بلایا
    2. آموزش آمادگی خانوارهای تحت پوشش در برابر بلایا

فاز آمادگی

  1. -      اجرای برنامه نظام مراقبت بلایا (DSS)
    1. تهیه اطلاعات مربوط به حوادث آسیب زننده به ساختمان‌های بهداشتی و درمانی منطقه تحت پوشش
    2. تهیه اطلاعات مربوط به حوادث آسیب زننده به برنامه‌های اجرایی بهداشتی و درمانی منطقه تحت پوشش
    3. تهیه اطلاعات مربوط به حوادث آسیب زننده به کارکنان بهداشتی و درمانی منطقه تحت پوشش
    4. تهیه و ارسال آمار صفر در صورت عدم وقوع حوادث در پایان هر فصل
  2. -      تهیه برنامه پاسخ بهداشت عمومی در بلایا (EOP)
    1. تهیه چارت فرماندهی حادثه در مرکز بهداشتی و درمانی (ICS)
    2. نظارت بر حُسن عملکرد تجهیزات و لوازم مورد استفاده در شرایط اضطراری
  3. -      برنامه‌های مانور و تمرین‌های آمادگی
    1. تدوین برنامه‌های مانور آمادگی در مراکز بهداشتی و درمانی
    2. مشارکت در برنامه‌های آموزشی و مانورهای اجرا شده در منطقه تحت پوشش
  4. -      استخراج آمار و شاخص‌های پانل مدیریت
    1. جمع آوری و ارسال اطلاعات بهداشتی در هر شش‌ماه
    2. استخراج شاخص آمادگی عملکردی واحدهای بهداشتی تحت پوشش در برابر بلایا (درصد)
    3. استخراج شاخص ایمنی سازه‌ای واحدهای بهداشتی در برابر بلایا (درصد)
    4. استخراج شاخص ایمنی غیر سازه‌ای واحدهای بهداشتی در برابر بلایا (درصد)
    5. استخراج شاخص آمادگی خانوار در برابر بلایا
    6. استخراج شاخص درصد پوشش برنامه آموزش خانوار در جمعیت تحت پوشش دانشگاه
    7. تهیه و نصب پانل مدیریت
  5. -      تشکیل جلسات هماهنگی
    1. شناسایی ذینفعان در منطقه (هلال احمر – نیروی انتظامی – شورای اسلامی و . . . )
    2. تشکیل جلسه هماهنگی ماهانه و فصلی و تنظیم صورتجلسه

فاز پاسخ

  1. اطلاع رسانی و فرماندهی
    1. اطلاع رسانی و تایید خبر به EOC
    2. حضور در تیم فرماندهی حادثه ICP
    3. فراخوان پرسنل
    4. تدوین و ابلاغ برنامه عملیات (IAP)
    5. هماهنگی درون‌بخشی و برون‌بخشی
    6. تامین ایمنی و امنیت پرسنل
  2. ارسال آمار و مستندات حوادث و بلایا
    1. حضور در تیم‌های ارزیابی سریع و مشارکت در تنظیم گزارش
    2. تهیه گزارش‌های SIT.REP در هنگام بروز حوادث و بلایا
    3. مستندسازی فعالیت‌های اجرا شده در عملیات پاسخگویی به حوادث و بلایا

فاز بازیابی

  1. حضور در تیم‌های عملیاتی
  2. تهیه و ارسال گزارش‌های روزانه
  3. ارزشیابی عملکرد
  • 1402/10/26 - 10:38
  • - تعداد بازدید: 6
  • - تعداد بازدیدکننده: 6
  • زمان مطالعه : 4 دقیقه

حوادث و تصادفات عامل اصلی مرگ زودهنگام مردان ایران/بستن كمربند ایمنی 65 درصد موارد مرگ را كاهش می دهد

مدیرکل دفتر سلامت جمعیت، خانواده و مدارس در آستانه هفته ملی سلامت مردان اعلام کرد؛

> حوادث و تصادفات عامل اصلی مرگ زودهنگام مردان ایران/بستن کمربند ایمنی 65 درصد موارد مرگ را کاهش می دهد

>



مدیرکل دفتر سلامت جمعیت، خانواده و مدارس وزارت بهداشت حوادث و تصادفات را عامل اصلی مرگ زودهنگام مردان ایران اعلام کرد.

به گزارش پایگاه خبری و اطلاع رسانی وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی (وب دا)؛ دکتر محمد اسماعیل مطلق گفت: ایمنی جاده ها شعار روز جهانی بهداشت در سال 2004 بوده است. در جهان هر سال بیش از یک میلیون نفر در جاده ها می میرند و حدود 50 برابر این تعداد صدمه می بینند و پیش بینی می شود که این مسئله در دنیا با رشد فزاینده ای در 20 سال آینده روبرو باشد پس این مسئله یک مسئله مهم سلامتی است.

وی با بیان این که این موضوع به عنوان معضل سلامتی کمتر مورد توجه قرار گرفته است، گفت: یکی از هزینه هایی که در کشور می پردازیم، سوانح ترافیکی است و باید همه با هم این مشکل را حل کنیم.

دکتر مطلق با تاکید بر این که راههای موثر و مستمر باید برای پیشگیری اندیشیده شود، خاطر نشان کرد: در ایران سوانح دومین علت مرگ و میر است، به طوری که سالانه حدود 18 هزار نفر بر اثر تصادفات جاده>ای می>میرند.

>

موتور علت اصلی مرگ و میرها

مدیرکل دفتر سلامت جمعیت، خانواده و مدارس با بیان این که وسایط نقلیه موتوری علت اصلی این مرگ>ها هستند، افزود: تعداد مردانی که بر اثر حوادث جان سپردند بیش از دو برابر زنان بوده است. وی گفت: تحقیقات نشان داده است که احتمال مرگ مردان بر اثر رانندگی بیشتر از زنان است و این به دلیل آن است که رفتارهای پرخطر رانندگی در مردان بیش از زنان است و علاوه بر حوادث رانندگی، سایر سوانح منجر به مرگ نیز در مردان بیشتر مشاهده می>شود.

دکتر مطلق بیان داشت: تصادفات اتومبیل معمولا در میان مردان بیشتر از زنان مشاهده می شود و مرگ ناشی از این حوادث در دهه 50 و 60 زندگی مردان 2 برابر زنان است.

وی ادامه داد: صدمات غیر عمدی اولین علت مرگ در مردان 40 تا 44 سال، سومین علت در مردان 45 تا 64 سال و هشتمین دلیل در مردان بالای 65 سال است.

وی گفت: در مردان میانسال، مرگ بیشتر ناشی از خوابیدن پشت فرمان، تجاوز از سرعت مجاز، تصادفات در چهارراه ها و یا در نیمه شب است و بر اساس مطالعات، مردان در دوره سالمندی رانندگی ایمن تری نسبت به دوران جوانی دارند.

دکتر مطلق اظهار داشت: گرچه طی سال های اخیر حوادث ترافیکی از 20هزار و 68 نفر مورد در سال 90 به 17هزار 994 نفر مورد در سال 92 کاهش یافته است و موارد مرگ ناشی از حوادث ترافیکی نیز کاهش یافته>اما میزان کشته شده ها همچنان بسیار بالا است.

>

ارتباط کاهش امید به زندگی با تصادفات

وی افزود: در صورتی که روند تلفات در جاده ها به همین منوال پیش برود و برای پیشگیری از حوادث رانندگی اقدامات همه جانبه ای انجام نشود، افزایش امید به زندگی در ایران تا چند سال دیگر کاهش خواهد یافت.

وی با اشاره به این که مرکز پیشگیری از حوادث وزارت بهداشت، حوادث ترافیکی را نخستین علت مرگ و میر و مصدومیت در کشور اعلام کرده است، گفت: حوادث ترافیکی در کشور در مردان نخستین علت بار بیماری ها است و در زنان نیز پس از بیماری های قلبی، افسردگی و بلایای طبیعی در رده چهارم قرار دارد.

وی تصریح کرد: درصد تصادفات عابران پیاده 71.5 درصد، مصدومین خودرو 88.16 درصد و مصدومین موتور سوار 65.57 درصد در سال 91 مردان بوده اند.

>

لزوم بستن کمربند و کلاه ایمنی هنگام رانندگی

دکتر مطلق لزوم بستن کمربند و کلاه ایمنی در هنگام رانندگی را مورد تاکید قرار داد و گفت: استفاده از کمربند ایمنی در سرنشینان جلو و عقب خودرو>تا 65 درصد موارد مرگ را کاهش می دهد. همچنین کلاه ایمنی احتمال مرگ را 40 درصد>و احتمال ضربه مغزی را>70 درصد کاهش می دهد.

وی گفت: مهم ترین نکته در کاهش تصادفات، حذف عامل انسانی تصادف بویژه رعایت ایمنی شخصی>راننده و سرنشینان وسایل نقلیه است. به همین جهت شعار سال 93 برای هفته سلامت مردان با عنوان «ایمنی، کلید رسیدن به جامعه بدون حادثه» با تاکید بر این پیام که «کمربند خود مراقبتی را ببندیم» در راستای کنترل عامل انسانی تصادفات مطرح شده است
  • گروه خبری : اخبار فرهنگ سلامت
  • کد خبر : 293754
کلمات کلیدی
مدیر سیستم
خبرنگار

مدیر سیستم

تصاویر

تغییر اندازه فونت:

تغییر فاصله بین کلمات:

تغییر فاصله بین خطوط:

تغییر نوع موس:

تغییر نوع موس:

تغییر رنگ ها:

رنگ اصلی:

رنگ دوم:

رنگ سوم: